Si vous avez déjà ressenti votre voiture trembler ou vibrer lorsque vous appuyez sur les freins, vous avez fait l'expérience de la vibration des freins. Cette sensation n'est pas seulement ennuyeuse, mais elle peut également affecter votre sécurité et endommager votre système de freinage. Dans cet article, nous expliquerons ce qui cause la vibration des freins, comment y remédier et comment la prévenir.

Qu'est-ce que la vibration des freins et qu'est-ce qui la cause ?

La vibration des freins est la sensation que vous ressentez à travers le volant ou la pédale de frein lorsque vous freinez. Elle est causée par une usure inégale ou des dommages sur les disques de frein (également appelés rotors), qui sont les disques métalliques sur lesquels les plaquettes de frein se serrent pour arrêter la rotation des roues.

Les disques de frein doivent être lisses et réguliers, mais avec le temps, ils peuvent développer des irrégularités telles que la déformation, la rouille ou le vitrification. Ces irrégularités créent des variations d'épaisseur dans le disque, appelées variation d'épaisseur du disque (DTV). Lorsque les plaquettes de frein entrent en contact avec ces variations, elles créent des pulsations qui sont transmises au volant ou à la pédale de frein.

Plusieurs facteurs peuvent causer ou aggraver la vibration des freins, tels que :

  • L'installation incorrecte des disques de frein, telle que l'utilisation d'un couple excessif sur la vis de positionnement ou le non-nettoyage de la surface du moyeu.

  • Des étriers de frein défectueux ou grippés, qui peuvent provoquer une pression inégale sur les plaquettes de frein ou les frotter contre les disques lorsqu'on ne freine pas.

  • Des plaquettes ou des disques de frein de mauvaise qualité ou incompatibles, qui peuvent avoir des coefficients de friction ou des propriétés thermiques différents.

  • L'absence d'un processus de rodage approprié pour les nouvelles plaquettes ou les nouveaux disques de frein, ce qui peut causer un choc thermique extrême ou un transfert inégal de matériau.

  • Un freinage agressif ou fréquent, qui peut surchauffer et déformer les disques.

Comment réparer la vibration des freins ?

La première étape pour réparer la vibration des freins est d'identifier quel jeu de freins cause le problème. Vous pouvez le faire en ressentant d'où vient la vibration. Si vous la ressentez dans le volant, il s'agit probablement des freins avant. Si vous la ressentez dans la pédale de frein, il s'agit probablement des freins arrière.

La prochaine étape consiste à inspecter les disques de frein à la recherche de signes d'usure ou de dommages. Vous pouvez le faire en retirant les roues et en mesurant l'épaisseur des disques en plusieurs points avec un micromètre. Si vous trouvez une variation supérieure à 0,01 mm, vous avez une variation d'épaisseur du disque (DTV) et vous devez remplacer ou surfacer les disques.

Le surfaçage (également appelé usinage) est un processus qui élimine une fine couche de métal de la surface du disque pour la rendre à nouveau lisse et régulière. Cependant, cela ne peut être fait que si l'épaisseur du disque est supérieure à la spécification minimale, qui est généralement estampillée sur le bord du disque ou indiquée dans le manuel du propriétaire. Le surfaçage réduit également la capacité du disque à dissiper la chaleur, il ne doit donc pas être effectué plus d'une fois.

Remplacer les disques est une solution plus fiable et durable, surtout s'ils sont très usés ou endommagés. Lors du remplacement des disques, vous devez également remplacer les plaquettes de frein, car elles peuvent s'être adaptées à l'ancienne surface du disque et provoquer un freinage inégal sur la nouvelle. Vous devez également nettoyer et lubrifier toutes les pièces mobiles du système de freinage, telles que les broches ou glissières des étriers, et vérifier toute fuite ou dommage sur les durites ou les canalisations de frein.

Enfin, vous devez suivre un processus de rodage approprié pour vos nouvelles plaquettes et disques de frein, qui consiste à effectuer plusieurs arrêts doux à basse vitesse pour transférer une fine couche de matériau de la plaquette à la surface du disque. Cette couche contribue à améliorer les performances de freinage et à prévenir la vibration. Vous devez éviter de faire des arrêts brusques ou prolongés pendant les premières centaines de kilomètres après l'installation de nouveaux freins.

Comment prévenir la vibration des freins ?

La meilleure façon de prévenir la vibration des freins est de maintenir régulièrement votre système de freinage et d'utiliser des composants de haute qualité compatibles avec votre véhicule. Vous devez également éviter les habitudes de freinage qui peuvent provoquer une chaleur excessive ou un stress sur vos freins, tels que le freinage en continu, le freinage brusque à grande vitesse ou la remorque de charges lourdes.

Quelques autres conseils pour prévenir la vibration des freins sont :

  • Vérifiez l'alignement de vos roues et la pression des pneus, car ils peuvent affecter l'efficacité et la stabilité du freinage.

  • Serrez uniformément et selon les spécifications les écrous de roue avec une clé dynamométrique, car un couple inégal ou excessif peut déformer les disques.

  • Nettoyez vos disques de frein avec un détergent doux et de l'eau à chaque lavage de votre voiture, car la saleté et la poussière peuvent s'accumuler et causer de l'abrasion.

  • Inspectez vos freins au moins une fois par an ou tous les 20 000 km, selon la première éventualité, et remplacez toutes les pièces usées ou endommagées.

Conclusion

La vibration des freins est un problème courant qui peut affecter votre confort de conduite et votre sécurité. Elle est causée par une usure inégale ou des dommages sur vos disques de frein en raison de divers facteurs. Vous pouvez la réparer en remplaçant ou surfacant vos disques et en suivant un processus de rodage approprié. Vous pouvez la prévenir en entretenant régulièrement votre système de freinage et en utilisant des composants de haute qualité. Si vous avez des doutes ou des questions concernant vos freins, vous devriez consulter un mécanicien professionnel.